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申博娱乐官方正网开户代理,美德系再起硝烟!雪佛兰新迈锐宝XL对比大众迈腾

时间:2020-01-11 18:09:52作者:匿名 阅读量:4781 
摘要:在年终迎来上市的迈锐宝xl redline版本面对这些竞争对手势必要打一场恶仗,而大众迈腾又是这一级别的一把尺子,用它量一下,就能大概知晓车辆的竞争力。雪佛兰迈锐宝xl redline版车型就属于运动款外观这一类。年轻消费者逐渐崛起,迈腾是保住自己的饭碗,还是抢夺他人的食物,就目前来看迈腾还是选择了前者。相比较而言迈锐宝xl redline车型的性价比更高。

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申博娱乐官方正网开户代理,b级车市场“人满为患”,制霸多年的德系双雄迈腾和帕萨特、野心勃勃的日系三剑客,还有美系和韩系各自打着小算盘。得中级车者得天下,中级车有更高的市场单价,随着消费升级,这一领域的需求也会得以提升,使得中级车市场更加成为车企手里的香饽饽。

在刚刚过去的2018里面,这一市场的竞争更显白热化,八代凯美瑞、七代天籁、全新迈腾和帕萨特都在这一年里完成了换代或改款。在年终迎来上市的迈锐宝xl redline版本面对这些竞争对手势必要打一场恶仗,而大众迈腾又是这一级别的一把尺子,用它量一下,就能大概知晓车辆的竞争力。接下来车叔带你去看一看这场火药味十足的“德美”比拼。

外观对比

迈锐宝redline版年轻运动,

迈腾沉稳中庸

现在来看,“一车多面”的现象并不少见,市场越来越细分,消费者定位也越来越准确,在今年上市的很多车型都推出了至少两种外观,基本款和运动款。雪佛兰迈锐宝xl redline版车型就属于运动款外观这一类。

相较于迈锐宝xl基本款而言,redline版车型在外观上带有更多黑色元素,凸显动感又迎合年轻消费者的审美观。银色饰条包裹的亮黑色的车头品牌logo,以及连成一片的大面积黑色进气隔栅,使得前脸略显激进和带有攻击性。车侧来看,美式肌肉车的轮廓加上溜背式造型,极具美感。尾部的“翘臀”也让很多人痴迷不已,不规则的双边两出排气管又强调了运动性。

看多了大众的套娃脸,迈腾就没什么看点,千篇一律的前脸,了无新意的尾部,但是也是仅此而已,迈腾的这种不张扬的个性,沉稳踏实的作风也是自有它的追随着的,比如年近不惑的大叔。在2018年改款的迈腾,外观基本没变,以不变应万变,在这个快销的时代保留一份纯粹不失为一种策略。年轻消费者逐渐崛起,迈腾是保住自己的饭碗,还是抢夺他人的食物,就目前来看迈腾还是选择了前者。外观的对比其实过于感性,是一种见仁见智的思想碰撞,无论是年轻运动,还是沉稳中庸,都自有它的追随着,很难去说好坏,毕竟各自所属的范畴不一样,因为它们对应不同的消费者群体。

内饰对比

迈锐宝redline版有设计感,

迈腾偏商务风

迈锐宝xl redline版车型的内饰设计依然传承现款车型,飞翼式座舱很有设计感,8英寸中控触屏,精简的按键,看上去整洁了许多。中控台顶部的大面积的硬塑料让人不得不想起“塑料宝”这个梗,三幅式方向盘没有什么好说的,但是上方醒目的黑色logo倒是显示了不同,此外更趋年轻化设计元素的液晶屏+仪表盘的组合也颇讨年轻人的欢心。

大众的内饰很“大众”,迈腾终究也是大众家庭中的一员,因而也逃不出那张“套娃脸”。但是话又说回来了,虽然和外观一样,没有新意,倒是不缺乏气质,塑料堆砌出不错的豪华感,此外还有皮质和软性材料包裹,也能提升档次感,车内常规配置也符合同级别主流水平。在用材用料上,迈腾和迈锐宝相较于日韩系来说是要显得“抠门”一些,在风格营造上也是和各自的外观趋同,因而对于各自的受众来说也算成功。

动力对比

迈锐宝redline版2.0t+9at

表现更好

迈锐宝xl redline版车型全系标配2.0t涡轮增压发动机,最大功率177kw,最大扭矩350n·m。传动系统上标配9at变速箱,代号为9t50,和凯迪拉克xt4相同,但是在调校风格上不同。迈腾则有1.4t和2.0t高/低功率三款发动机可以选择,最大功率分别是110 kw、137 kw、162 kw,最大扭矩分别是250 n·m、320 n·m、350 n·m。传动系统上均是7速双离合。

虽然同为2.0t的发动机,但是迈锐宝xl redline版车型动力更为强劲一些,在传动系统上,迈锐宝xl redline版车型更具可靠性。此外迈锐宝xl redline版的2.0t具备双涡管涡轮和闭缸技术以及了tripower可变气门控制技术,因此在燃油经济性上也有不错变现,在面对日益迫近的国六标上更显从容。

配置和价格

迈锐宝xl redline版

性价比更高

迈锐宝xl redline版车型官方指导价19.49-21.99万元,共有3款车型,迈腾官方指导价18.99-31.69万元,共有8款车型。相比较来看,迈腾的价格区间更有张力,因而在实际销售中能给到消费者更多的选择。

车叔选择了两款价格相似的车型(官方指导价21.99万元),分别是迈锐宝xl redline 550t自动锐智版和迈腾2019款330 tsi dsg领先版,前者比后者多出了以下配置:并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、前排无钥匙进入、主动闭合进气隔栅、远程启动、主动降噪、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆,后者比前者多出的配置有自动驻车、副驾驶位后排可调价按钮。相比较而言迈锐宝xl redline车型的性价比更高。

车叔总结:单论产品力,迈锐宝xl redline版车型表现无疑会更加出色。外观内饰暂且不论,毕竟是针对不同的人群,但是不得不说一点,在年轻消费者逐渐跃升的时代,迈锐宝xl redline版显然更具市场前景。再说到空间、动力、配置、价格等硬指标层面,迈锐宝xl redline版的表现也是更加从容有度,更加充足的内部空间,更加强劲的动力组合,更厚道的价格和丰富的配置。然而对于市场来说,仅凭硬实力是不够的,还要一定的软实力相衬,在这一方面,雪佛兰品牌显然是不如大众的,其实在国内很多汽车不是败给大众的产品,而是品牌。通用也是百年车企,无论是品牌底蕴,还是技术实力都算不上弱,因而要想在中国活的更好,就要更得民心才行。

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