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假日免费试玩,是忽悠还是真趋势?智能配置渐普及,2018国产卡车将进入科技元年

时间:2020-01-11 19:40:15作者:匿名 阅读量:4801 
摘要:2018年,国产卡车将流行什么趋势?而提到智能卡车,大家很容易想到重汽,早在2016年9月份,重汽在业内推出了第一代智能卡车,把我们以前只能在进口卡车上见到了一些“黑科技”的智能配置率先引入到了国产卡车上。果不其然,在近日举办的解放2018年商务年会上,一汽解放推出的2018款新车型也有多款搭载碰撞预警、车道偏离预警等智能配置。行车过程中也可对智能卡车实时判断风险,自动提醒车辆管理人员或老板。

假日免费试玩,是忽悠还是真趋势?智能配置渐普及,2018国产卡车将进入科技元年

假日免费试玩,2017年的最后这几天,对于卡车司机来说,应该有点眼花缭乱了,因为在这个一个月,国内主流卡车企业2018商务年会陆续召开,在这些商务年会上,各家针对2018年推出的卡车新车型也悉数亮相。

2018年,国产卡车将流行什么趋势?通过各主流卡车制造企业推出的新车型不难看出,伴随着2016年的两大治超政策影响的逐渐减弱,卡车轻量化虽然还是主流,但已经谈不上趋势了,而随着国际上第四次工业革命的日益推进,则让国产卡车在2018年跨入了科技元年。

何谓卡车科技?

说到科技,可能很多人会问,卡车上的科技到底指什么?其实,换一个词汇来表达或许大家更容易理解,这个词汇就是——智能。而提到智能卡车,大家很容易想到重汽,早在2016年9月份,重汽在业内推出了第一代智能卡车,把我们以前只能在进口卡车上见到了一些“黑科技”的智能配置率先引入到了国产卡车上。

重汽今年新推出的t7智能卡车

那么,这些卡车的智能配置主要有哪些呢?其实,目前智能配置主要集中在一些辅助驾驶上,总的来说,主要有以下几种:

esc:车身稳定控制系统,具有防侧翻控制和方向控制功能,提升车辆行驶安全性及稳定性,高速行驶稳定性显著提升;

ebs:电子制动控制系统,制动响应速度快,如果挂车也带ebs可以实现主挂车制动一致性,缩短整车制动距离,湿滑路面还能减少挂车推头危险;

福田欧曼est超级卡车2.0版

aebs:基于ebs的紧急制动系统,利用保险杠上的探测雷达侦测车辆前方障碍物,当存在追尾风险会自动预警,主动刹车减轻或避免碰撞前车,减少追尾事故发生概率。

acc:自适应巡航系统,以前都只在进口车上又见到的配置。通过车前雷达探测与前车距离,自动调整车速达到设定的跟车距离,不需要驾驶员干预,配合amt自动变速箱使用,解放左脚和右脚。

联合卡车

ldws:车道偏离预警系统,挡风玻璃正中间有个摄像头识别道路标志信息,车辆不打转向灯偏离车道会发出提醒警示驾驶员车辆偏离当前行驶车道,疲劳驾驶安全隐患被降低。不过最好还是不要疲劳驾驶,系统只是辅助,在道路分道线不明显的地方车道偏离预警系统可能会暂时失去作用。

搭载车载摄像头,可以实现智能辅助驾驶

hsa:坡道起步辅助系统,放开手刹不睬刹车仍然不会后溜,新手上坡起步也不愁,消除了起步溜车安全隐患。

智能辅助驾驶、语音助手,国产重卡2018即将迈入科技元年

当然,除了上述几种辅助驾驶智能配置,如今的智能卡车还在娱乐、安全方面进行了更为全面的延伸,到底进行了怎样的延伸?通过东风、解放、福田、红岩以及联合卡车最新推出的“智能卡车”,小编就为您一一道来。

近日,东风商用车推出了2018款天龙旗舰,细心的卡车可能会发现,除了动力的升级,车辆的降重,2018款天龙旗舰还配置了fcws前碰撞预警系统和ldws车道偏离预警系统。

上汽红岩互联网“梦想”卡车

今年10月份,一汽解放给我们展示了换代重卡j7的黑科技——高级驾驶辅助系统(adas),这套系统主要拥有自适应巡航(acc)、紧急自动刹车(aeb)和车道保持辅助(lkas)三大功能,当时解放就说未来的的解放高端卡车上都会有智能辅助系统。果不其然,在近日举办的解放2018年商务年会上,一汽解放推出的2018款新车型也有多款搭载碰撞预警、车道偏离预警等智能配置。

12月13日,福田汽车在杭州举办了超级卡车2.0阶段的启动发布会。在这场发布会上,福田欧曼est-a第二代超级卡车同步曝光,现场的资料显示,欧曼est-a第二代超级卡车,搭载第二代i-telligent智能技术,在esc车辆稳定系统、has坡道辅助系统、his智能远光系统、夜视仪等一些智能配置的辅助下,能实现车辆的半自动驾驶。

福田欧曼est超级卡车2.0版上的智能配置

近日,红岩也发布了一款互联网智能卡车,除了有“fcw防前撞预警系统”和“ldw车道偏离系统”智能辅助驾驶系统,据介绍,上汽依维柯红岩这款“梦想”卡车还自带语音助手。

红岩互联网卡车中控台显示屏里的部分功能展示

这款智能语音助手,除了能实现日常的电话功能外,配合大尺寸显示屏支持,它还可以发送和接收微信,播放音乐等等。比如说,打电话,你只要唤出“小红”语音助手,说出“拨打xx电话”,智能终端“小红”便会拨打您所要的电话;同理,播放音乐、打开车辆电台也是如此;而就发微信来说,你需要首先说“发微信给xx”,然后便在“小红”的提示下发语音给微信好友,微信好友有回复的话,如果也是语音,“小红”会,如果是文字的话,语音助手则会自动语音播出。整个过程中,你不需要任何的手动操作,所以,除了说话,你的注意力还是集中在车辆的驾驶上,因此,并不会影响车辆的安全驾驶。

与红岩类似,联合卡车也把“智能卡车”做的更深入了一步,从而让它变的更实用。据介绍,联合智能卡车上安装有“adas智能驾驶辅助系统+疲劳识别摄像头+smart主机+3g视频”等硬件采集数据,经过联合通大数据分析可以自动生成安全报告,从报告能看到司机的排名、驾驶行为分析,有助于改善驾驶员不安全行为。行车过程中也可对智能卡车实时判断风险,自动提醒车辆管理人员或老板。

无论您愿不愿意,属于卡车的智能时代总要来的

看完上面的介绍,可能你会觉得这些智能都是一些可有可无的东西,除了增加车辆的购置成本,目前能取得的功效会十分有限。但不管怎样,随着行业一致的推出相关智能卡车,属于国产卡车的智能时代已经迈开了步伐,也不管您愿意不愿意,它终将慢慢的走近您的卡车生活中。

所以,与其心生抵触,不如放开胸怀,一起期待国产卡车借助智能配置给我们的卡车生活带来切实的改变。

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